HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）7センチアップ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）7センチアップ。マツダRX-8後期型 マツダスピード リアウイング取り付けまでの道のり。IS-PRODUCT】RX-8 MAZDASPEED 純正ウイング用 アルミ GTウイング風。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。
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（垂直尾翼の役目も果たしているようです。
アルブァード　40系 モデリスタ　サイドスカート MSD44-58005-A0。
後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。
ベンツ Gクラス W463純正フロントアンダーガード スキッドプレート ゲレンデ。
１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。
jb74 jb64 無骨リッド　フューエルリッド。
気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。
今週限定特価 Project μ SL-L R456 NDロードスター。
IS-PRODUCT】RX-8 MAZDASPEED 純正ウイング用 アルミ GTウイング風。
トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。
（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。
ジムニーjb74wフロントグリル。
210クラウン　リアアンダーディフューザー。
第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。
それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。
パーツ kkk。
プリウス50系専用　シックスセンス　バンパーガーニッシュ。
（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。
とりあえず、試作1号を販売します。
スイフト　純正ヘッドライトユニット　左右セット　ZC33S。
ジムニーJB64 ジムニーJB74 サイドラダーのみ。
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チ*ス様 30アルファード後期　モデリスタフロントスポイラー。
TRUST GReddy ZN8 BRZ GR86 リア アンダースポイラー。
試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。

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